世界首座!时速350公里海底高铁来了!将这样连接惠州
近日,世界首座设计时速350公里
单洞双线高铁海底隧道
汕汕铁路汕头湾海底隧道
正式进入实质性施工。
隧道进口爆破现场
汕(头)汕(尾)铁路,
将与建设中的广汕铁路相接,
将广州与惠州、汕尾、汕头
等城市紧密地联系在一起。
这条穿越海底的汕汕铁路
图片来源:汕头新闻
汕汕铁路
(即汕头至汕尾)
汕汕铁路下穿汕头湾隧道
汕头湾海底隧道位于广东省汕头市,在汕头海湾大桥下游妈屿岛与德洲岛之间下穿汕头湾,隧道全长9781米,设计时速350公里,是汕汕铁路全线控制性工程。
隧道进口爆破现场
设计时速350公里
汕汕铁路的汕头湾海底隧道
全长9781米
是世界首座设计
时速350公里
单洞双线高铁海底隧道
汕头湾海底隧道平面图
世界超级工程
汕头湾海底隧道,地质条件复杂
大部分位于高水压风险区域
所以项目施工难度极大
需要实现多方面突破,是世界超级工程
汕头湾海底隧道工程地质示意图
将连接包括惠州在内多个城市
值得一提的是
未来,汕汕铁路
还将与建设中的广汕铁路相连
将惠州与广州
汕尾、汕头等城市实现连接
汕(头)汕(尾)铁路, 将与建设中的广州-汕尾铁路相接,建成之后,汕头直达广州设计路程时间将缩短至约1.5小时,汕汕铁路还将与杭温和杭台铁路、温福和福厦客专一起,在珠三角、海西、长三角间构筑起一条南北向大能力客运通道,对构建全国性综合交通枢纽具有重要意义和作用。
汕汕铁路建成通车后,从汕头至广州铁路运行时间将缩短至2小时左右,填补沿海通道纵向1000多公里没有350公里时速高速铁路布局的空白,提升沿线城市的发展能级,构建起沿海经济带的活力走廊。
汕汕高铁汕头段走向示意图▲
等汕汕高铁和广汕高铁通车
以后从惠州到汕头也更加方便啦
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